亞天然氣管道哈國一號壓氣站第二臺機組成功點(diǎn)火，這標志著(zhù)全線(xiàn)年輸氣能力提升至177億m3，又上一個(gè)臺階。哈國一號站的建成和跨國管道運行協(xié)調機制作用的發(fā)揮，進(jìn)一步增強了這條戰略通道向中國平穩輸氣的保障能力。

日前，中亞進(jìn)口天然氣通過(guò)與中亞管道相連接的西氣東輸二線(xiàn)，已覆蓋我國16個(gè)省市自治區的用戶(hù)。今年一季度，中亞管道向國內輸送天然氣31億m3。

隨著(zhù)中亞天然氣在國內市場(chǎng)份額中所占比例越來(lái)越大，中亞天然氣輸氣計劃如何與國內氣田生產(chǎn)計劃無(wú)縫銜接、整體協(xié)調，既兼顧上游“照付不議”供氣協(xié)議的相關(guān)要求，也兼顧國內油氣田生產(chǎn)能力，更要滿(mǎn)足下游市場(chǎng)用氣需求，最大限度地發(fā)揮中亞天然氣管道的輸氣能力和高峰期用氣的保障作用，已成為一個(gè)具有挑戰性的課題。中亞天然氣管道公司作為連接上下各方的“中間方”，義不容辭地承擔起整體輸氣計劃的統籌工作，這是運營(yíng)管理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

為此，中亞天然氣管道公司多方協(xié)調，全力推動(dòng)，建立了適合跨國管道運行管理體制的內外兩個(gè)協(xié)調機制，從組織上確保了中亞管道長(cháng)期、安全、穩定地向國內輸氣。在中國石油內部，成立了中亞天然氣生產(chǎn)運行協(xié)調小組，各相關(guān)部門(mén)、單位分工合作，建立一套年度供輸氣計劃工作機制，確定年度生產(chǎn)計劃和年度分月生產(chǎn)計劃。在外部，建立了四國七方協(xié)調委員會(huì )，并充分發(fā)揮這一跨國聯(lián)合調度工作機制的作用，統一協(xié)調供氣、輸氣及下游分輸和轉供，將中亞生產(chǎn)運行協(xié)調小組確定的年度計劃加以落實(shí)。四國七方協(xié)調委員會(huì )成立以來(lái)，在保障上海世博會(huì )用氣、緩解國內冬季天然氣供應緊缺以及“兩會(huì )”期間國內天然氣用氣高峰等方面發(fā)揮了不可替代的作用。

實(shí)現輸量臺階式攀升，滿(mǎn)足國內天然氣市場(chǎng)日益高速增長(cháng)需求，是中亞管道的“硬任務(wù)”。中亞天然氣管道公司按計劃科學(xué)組織，快速推進(jìn)輸氣能力打一建工程建設。2010年10月，中亞管道B線(xiàn)投產(chǎn)一次成功，全線(xiàn)日輸氣能力達到2050萬(wàn)m3。按期完成烏國首站兩臺壓縮機組投運，同時(shí)協(xié)調推動(dòng)上游氣源土庫曼斯坦康采恩投用雙脫裝置，保證供氣合格，今年1月，日輸氣量順利提至3500萬(wàn)m3。2月輸氣能力達到5250萬(wàn)m3，保供能力顯著(zhù)增強。

與此同時(shí)，積極提高運行管理水平的“軟實(shí)力”。在管理手段上，全面推進(jìn)全線(xiàn)數字化管理。日前，管道生產(chǎn)管理系統(A3)已上線(xiàn)投用。下一步，中亞管道將完成全線(xiàn)衛星通信系統建設和SCA-DA系統建設，實(shí)現布哈拉、阿拉木圖兩個(gè)調度控制中心與北京的衛星通信連接，實(shí)現站場(chǎng)、了TU閥室遠程控制。

中亞管道公司還積極強化站場(chǎng)及線(xiàn)路設施管理，組織氣質(zhì)跟蹤檢測，增補備品備件，完善應急頂案等措施，提高冬季運行保障能力，全線(xiàn)巡線(xiàn)準時(shí)率和管道保護率100%，設備完好率保持在95 %以上。在冬季運行出現的冰堵及運行初期故障多發(fā)的不利條件下，組織院校及科研機構，研究和模擬管道生產(chǎn)狀態(tài)，提早準備，積極應對，采取科學(xué)管理手段保證應對可控，各級生產(chǎn)指揮和作業(yè)體系傾力投人，確保了去冬今春國內天然氣高峰用氣需要，實(shí)現了穩定和安全生產(chǎn)。

為切實(shí)提高運行水平，中亞管道公司邀請國內管道運行專(zhuān)家赴烏哈兩國現場(chǎng)，通過(guò)考察、培訓、交流等方式，對全線(xiàn)生產(chǎn)管理進(jìn)行會(huì )診和研究，借助“外腦”持續增強戰略通道的保障能力。

按照中亞管道建設計劃，今明兩年將建設5座壓氣站，屆時(shí)全線(xiàn)8座壓氣站建成后，這條跨國大動(dòng)脈年輸氣能力將達300億m3。此外，推動(dòng)建立四國政府間的安全運行協(xié)調機制，也將在今年年內完成。包括已開(kāi)工的哈國南線(xiàn)天然氣管道工程和正在緊鑼密鼓籌劃的中亞管道C線(xiàn)工程，橫亙亞洲腹地的鋼鐵“氣龍”全面建成投產(chǎn)后，國內受益人口將超過(guò)4億人，國家油氣戰略通道的地位和作用將更加凸顯。