郝振東1 姚軍花2 王福德3

1中國石油中亞天然氣管道有限公司 2中國石油化工銷(xiāo)售公司 3中國石油西氣東輸管道公司

油氣管道地質(zhì)安全評價(jià)是西氣東輸二線(xiàn)針對沿線(xiàn)復雜的地質(zhì)環(huán)境條件，為確保建設工程順利進(jìn)行而首次提出的。該評價(jià)以油氣管道建設及運營(yíng)安全保障為核心，以工程建設與地質(zhì)環(huán)境相互影響為研究對象，以實(shí)現工程建設和地質(zhì)環(huán)境友好為目的，是一項綜合性的研究工作。

油氣管道地質(zhì)安全評價(jià)的特點(diǎn)

在油氣管道建設初步設計階段，根據線(xiàn)路工程地質(zhì)勘察、地質(zhì)災害調查和地質(zhì)災害危險性評估的成果，參照有關(guān)規程規范要求，對工程場(chǎng)址一定范圍內地質(zhì)災害與工程建設相互影響進(jìn)行評價(jià)與預測，并提出防范地質(zhì)災害的對策措施。油氣管道地質(zhì)安全評價(jià)與建設項目地質(zhì)災害危險性評估相比較，兩者有明顯的區別。主要表現在：

1、二者分別在管道建設的不同工作階段進(jìn)行，地質(zhì)災害危險性評估在管道建設可研階段開(kāi)展，工作比例尺一般為1:50000-1:100000，其對地質(zhì)災害的結論性描述按照分區論片的形式進(jìn)行，主要服務(wù)于管道建設用地適宜性及路由的選擇。而管道地質(zhì)安全評價(jià)在管道建設的初步設計階段開(kāi)展，工作比例尺一般為1:10000-1:2000，其對地質(zhì)災害的描述按線(xiàn)論點(diǎn)進(jìn)行。地質(zhì)安全評價(jià)結合項目初步設計需要，有針對性解決地質(zhì)安全隱患對工程建設和未來(lái)營(yíng)運的危害和影響。

2、地質(zhì)災害評估主要依據《地質(zhì)災害防治條例》，既是減災防災的需要也是建設項目備案的法定要求；而地質(zhì)安全評價(jià)是項目建設單位為了有效防范地質(zhì)災害危害自主開(kāi)展的一項評價(jià)工作，在工作開(kāi)展過(guò)程中與設計、施工等單位結合更加緊密，針對性、時(shí)效性更強。

3、項目審查驗收主體不同，地質(zhì)災害危險性評估需要按照國家有關(guān)政策法律要求進(jìn)行審查備案；而地質(zhì)安全評價(jià)由項目建設單位自主審查驗收。

綜上所述，在項目可研階段開(kāi)展地質(zhì)災害危險性評估后，再開(kāi)展相關(guān)的地質(zhì)安全評價(jià)，不是簡(jiǎn)單的重復地質(zhì)災害調查工作。其特點(diǎn)就在于綜合運用地質(zhì)學(xué)、工程學(xué)、力學(xué)、測繪學(xué)等多學(xué)科理論及科研手段，實(shí)現了對地質(zhì)體和工程體耦合分析研究，具有較強的理論性和實(shí)踐性。

油氣管道地質(zhì)安全評價(jià)的方法及效果

結合西氣東輸二線(xiàn)地質(zhì)安全評價(jià)工作的實(shí)踐，可總結歸納以下方法。

首先，分析研究已有資料。包括線(xiàn)路地形圖、勘察、評估、其它專(zhuān)項研究及相關(guān)工程成 果，使評價(jià)工作具有堅實(shí)的研究基礎。其次，編制地質(zhì)安全評價(jià)工作方案。要根據線(xiàn)路特點(diǎn)及評價(jià)要求，明確項目的技術(shù)質(zhì)量標準、組織實(shí)施體系和各項保障措施，使項目的實(shí)施有章可依。第三，開(kāi)展外業(yè)調查。調查過(guò)程中要充分運用航拍、三維激光掃描、地質(zhì)雷達等新技術(shù)新方法，提高評價(jià)的準確性和實(shí)時(shí)性。緊密結合設計、施工單位，交換意見(jiàn)、充分互動(dòng)，使地質(zhì)、設計、施工等專(zhuān)業(yè)有機結合，實(shí)現跨學(xué)科開(kāi)展地質(zhì)安全評價(jià)工作。第四，進(jìn)行成果的內業(yè)整理。充分參考現有的地質(zhì)勘察、設計規范標準，地質(zhì)災害防治工程實(shí)際和可操作性，使地質(zhì)安全評價(jià)成果體現科學(xué)、有效、經(jīng)濟、及時(shí)的特點(diǎn)。

在西氣東輸二線(xiàn)地質(zhì)安全評價(jià)中，運用三維激光掃描對果子溝1號隧道南口及附近山體進(jìn)行了測繪， 1號隧道施工過(guò)程中的隧道腔體建立了三維立體模型，測繪了5號隧道進(jìn)口處。通過(guò)這些方法，使評價(jià)人員快速掌握評價(jià)對象的時(shí)空狀態(tài)，對施工過(guò)程中的地質(zhì)風(fēng)險因素快速識別，為地質(zhì)安全評價(jià)提供了有力的技術(shù)支撐。如1號隧道腔體三維模型建立后，發(fā)現在施工過(guò)程中隧道內部塌方嚴重、隧道斷面寬度和高度多處嚴重超出設計要求，形成安全隱患，根據評價(jià)結果，要求施工單位盡快實(shí)施襯砌防護，保障施工安全。

油氣管道地質(zhì)安全評價(jià)的風(fēng)險等級及對策

地質(zhì)安全評價(jià)過(guò)程中，線(xiàn)路繞避是優(yōu)先考慮方案。線(xiàn)路的繞避包括工程措施和非工程措施繞避。工程措施繞避是指通過(guò)一定的工程技術(shù)手段繞開(kāi)地質(zhì)災害體的危害，如隧道繞避、高架繞避等。非工程措施繞避是通過(guò)調整線(xiàn)路路由的平面位置、不采取針對災害體的工程措施而實(shí)現繞避地質(zhì)災害。在確實(shí)無(wú)法繞避的情況下，則進(jìn)一步考慮地質(zhì)災害防治的對策措施。

參考中國石油提出的地質(zhì)災害風(fēng)險分級原則，在綜合考慮地質(zhì)災害危險性、危害性、工程防治成本等因素情況下，油氣管道地質(zhì)安全評價(jià)的風(fēng)險等級及對策措施可參考下表進(jìn)行選擇：

群測群防監測是油氣管道地質(zhì)災害中的一種監測方式。在管道生命周期的不同階段有著(zhù)不同的群測群防監測方式。在建設階段，群測群防監測應以施工單位為主分標段進(jìn)行，重點(diǎn)是防控施工過(guò)程中的各種地質(zhì)災害威脅，威脅對象包括管道和施工單位、沿線(xiàn)人民群眾生命財產(chǎn)安全。這個(gè)階段和管道建成后投入運營(yíng)時(shí)的狀態(tài)相比，具有管道沿線(xiàn)人員密度大、危害嚴重 、風(fēng)險隱患多的特點(diǎn)，應特別重視施工階段的群測群防工作。在管道建成投入運營(yíng)后的群測群防工作則應以巡線(xiàn)工隊伍為主。因此，在管道工程地質(zhì)安全評價(jià)對策措施選擇中，應充分認識到群測群防工作的階段性特點(diǎn)，這樣使地質(zhì)安全評價(jià)工作的針對性更強 、目的性更明確。 ◢

（作者簡(jiǎn)介：郝振東，中國石油中亞天然氣管道有限公司中哈天然氣管道項目部生產(chǎn)技術(shù)部副經(jīng)理）

2014年第3期（總第16期）