蘭州輸油氣分公司

近年來(lái)，分公司積極探索將無(wú)人機技術(shù)應用于巡護管道，助力提升管道安全管理水平，取得了良好效果。

建立圖冊，管道維搶定位準

無(wú)人機在9個(gè)月時(shí)間里共飛行500余次，拍攝管線(xiàn)1260Km，形成了蘭成渝、蘭鄭長(cháng)和蘭成管道及各輸油站轄區航拍圖冊，并將視頻影像資料全部編輯存檔。平均每公里1張圖片，重點(diǎn)地段每公里2至3張。清晰地標出了管道走向、地貌信息和閥室、值守點(diǎn)位置以及整樁標號、現場(chǎng)路由、地方依托資源、事故狀態(tài)影響及風(fēng)險描述等主要信息。航拍圖冊能夠幫助巡線(xiàn)人員、新入職員工及維搶修人員快速、準確地了解管道走向，有效管理管道。

掌握水系，布防設施目標明確

根據分公司線(xiàn)路特點(diǎn)，利用無(wú)人機航拍，將所轄管道附近水源地、河流位置、流向、流量及支流匯入主河流的具體位置和距離等重點(diǎn)信息編輯到圖冊中，為防止管道泄漏，提前布設圍油、收油具體位置。

普查水毀，提高災害治理效率

在汛期前，利用無(wú)人機對地質(zhì)災害易發(fā)段提前航拍存檔，保存第一手視頻資料，汛期后對水毀重點(diǎn)地段進(jìn)行拍攝。通過(guò)前后影像對比，可以直觀(guān)地分辨出水毀情況，大大減少了管道管理人員到現場(chǎng)進(jìn)行汛后普查的時(shí)間，為提前編制水毀治理方案、關(guān)注日常巡護重點(diǎn)地段提供了便利，大大提高了管道巡護人員的工作效率。

回傳信息，演練指揮有依據

在實(shí)際管道應急救援中，人員和車(chē)輛往往不能馬上進(jìn)入事故現場(chǎng)，由無(wú)人機將航拍視頻實(shí)時(shí)傳輸給應急指揮部，指揮人員可根據現場(chǎng)情況，及時(shí)制定管道救災、搶險方案。在模擬蘭成渝管道K0001+300米處發(fā)生油品泄漏應急演練時(shí)，無(wú)人機提前進(jìn)入泄漏管道上空拍攝現場(chǎng)實(shí)況，有關(guān)人員根據傳回的資料分析周邊環(huán)境，然后制定圍截油品流入黃河的具體方案，使搶險演練取得成功。

應用圖冊，員工巡護更方便

將建立的航拍圖冊下發(fā)到各站，各輸油站運行崗員工在業(yè)余時(shí)間通過(guò)翻閱航拍圖冊，了解本站所管轄管道的范圍和地形地貌情況。管道保護工通過(guò)白天巡線(xiàn)后，翻閱航拍圖冊，可以更快、更好地熟悉管道線(xiàn)路。同時(shí)，每年定期對全線(xiàn)管道進(jìn)行影像更新，以便巡護和管理人員及時(shí)了解管道周邊及高后果區的變化，同時(shí)記錄管道沿線(xiàn)占壓情況，為新增占壓取證提供依據。

以人為本，節約成本降風(fēng)險

利用無(wú)人機在特殊地段進(jìn)行巡線(xiàn)，既減少了管道巡護人員翻山越嶺、趟水過(guò)河的高強度勞動(dòng)，又減少了巡線(xiàn)車(chē)輛的行駛距離，節約了車(chē)輛的加油、過(guò)路過(guò)橋和維修費用，為企業(yè)降本增效發(fā)揮了一定作用。

無(wú)人機應用近一年來(lái)，存在部分人員操作不太熟練，對無(wú)人機的整體性能不夠熟悉，軟件理解上還存在差異，維護保養不夠及時(shí)，處置突發(fā)事件時(shí)容易出現偏離航線(xiàn)等問(wèn)題需要認真解決，具體措施是：

一是使用無(wú)人機對重點(diǎn)巡護管段進(jìn)行圈地性飛行，按設定路線(xiàn)自動(dòng)返航。二是建立一套完整的視頻數據庫，通過(guò)對每年的航拍資料進(jìn)行比對，及時(shí)發(fā)現管道沿線(xiàn)的地貌變化。三是編寫(xiě)無(wú)人機巡檢操作手冊，定期舉辦培訓班，使管道巡護人員能夠熟練地應用，同時(shí)使無(wú)人機巡檢得到推廣。

《管道保護》2017年第3期（總第34期）