趙永麗

中原輸油氣分公司

平泰支干線(xiàn)山東段沿途設有菏澤分輸清管站、巨野分輸站、濟寧分輸站，終點(diǎn)與泰安壓力氣站連接。線(xiàn)路共有截斷閥室8座，其中普通閥室5座，RTU閥室3座。沿途穿越河流17次、穿越公路23次、穿越鐵路4次、穿越高速公路3次。管道管徑為Ф1016mm，設計壓力10MPa，采用API 5LX70 鋼管，同溝敷設一根硅芯管，同期吹入一根24芯管道光纜。

平泰支干線(xiàn)山東段經(jīng)過(guò)地區雖然大多數平原，但由于土壤質(zhì)地疏松，粉質(zhì)土較多，雨水易流失，對管道上方覆土層沖刷嚴重，同時(shí)此地區河流較多加上泰安部分地區屬于低山丘陵地帶，因此管道沿線(xiàn)較易出現滑坡、泥石流、采空塌陷、侵蝕等突發(fā)性地質(zhì)災害，有可能造成管道的懸管、露管、管道變形、斷裂等事故發(fā)生。

加強水工保護設施的施工與管理

管道發(fā)生事故后因交通不便，維搶修設備很難到達事故現場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)搶修。因此，對于平泰輸氣管道的特殊情況，管道安全維護必須采取“以預防為主，預防與搶修相結合”的管道管理方針。

加強水工保護工程建設，是預防山體滑坡、泥石流等自然災害對管道造成傷害的根本性措施。

一是加強風(fēng)險識別管理。在明顯容易發(fā)生地質(zhì)災害的地方設置水工保護。但有些地方危險源不是很明顯，這類(lèi)地區也容易因疏忽而發(fā)生事故。還有些地方本身不易出現地質(zhì)災害，但因周?chē)�容易發(fā)生地質(zhì)性災害而影響到該地區的管道安全，此類(lèi)地區也不能放過(guò)。

二是加強施工監督管理。在新管道建設中，為了搶工期，往往把注意力集中在干線(xiàn)和站場(chǎng)建設上而忽視水工保護工程。但從長(cháng)遠來(lái)看，為了保證管道能長(cháng)期安全運行，作為維護管道外部安全的水工保護工程就顯得尤為重要。尤其是對于平泰管道所處的特殊地理環(huán)境，水工保護工程更是時(shí)刻關(guān)系到管道安危，必須在施工中使用專(zhuān)業(yè)人員，專(zhuān)職專(zhuān)責，加強監管，保證質(zhì)量，每個(gè)細小地方都不能馬虎大意。

三是加強現場(chǎng)隱患排查。站場(chǎng)管道工在雨季來(lái)臨之前，要進(jìn)行一次全線(xiàn)風(fēng)險隱患排查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報處理。雨季初期也要進(jìn)行檢查，原因是下雨之前有些隱患不易被發(fā)現，經(jīng)過(guò)前期雨 水沖刷后，很容易暴露出問(wèn)題。及時(shí)進(jìn)行處理或者加強防范，就能杜絕或減輕破壞程度。大雨過(guò)后更要盡快組織開(kāi)展全面徹底排查，及時(shí)發(fā)現、消除隱患。

科學(xué)合理配置管道維搶修設備

針對平泰輸氣管道的特點(diǎn)，主要分低山丘陵和平原河流兩部分進(jìn)行事故預案的準備。

對于低山丘陵地帶，其主要特點(diǎn)是交通不暢，大部分地段沒(méi)有搶修專(zhuān)用道，發(fā)生管道事故時(shí)，搶修設備、人員如何盡快到達事故地點(diǎn)，是我們首先應考慮解決的問(wèn)題。對于沒(méi)有搶修專(zhuān)用道的管段應考慮適當修筑施工便道，特別是易發(fā)生事故的地段尤其應優(yōu)先考慮。對于平原河流地段主要是應考慮有便捷的水上運輸設施，使設備能夠及時(shí)安全到達維搶修現場(chǎng)。

在搶修設備選型上，重型設備必不可少，如推土機、挖掘機等。對于山區履帶式車(chē)輛優(yōu)勢較大，爬坡能力較強，并且要考慮一部分履帶式車(chē)輛要兼顧有運載能力，可將部分小型搶修設備運至搶修現場(chǎng)。小型輕便設備便于采用人力運送至搶修現場(chǎng)，應盡量?jì)?yōu)先選用。無(wú)法小型化的搶修設備，要盡量選擇可分解設備，必要時(shí)將設備分解成若干部分運送至搶修現場(chǎng)，然后再進(jìn)行組裝。部分大型設備無(wú)法拆卸的，可適當考慮大一點(diǎn)功率，可將這類(lèi)設備放置在離搶修現場(chǎng)較遠較易到達的地方，大功率主要是填補中途損耗。對于平原河流地帶主要考慮設備的防水性能以及相應的救生設施。

積極建立維搶修社會(huì )依托關(guān)系

管道搶修要求快速修復，盡量減小損失程度。但僅僅依靠自身能力難以完全做到這一點(diǎn)。必須建立廣泛性的、強有力的社會(huì )依托關(guān)系。

管道事故搶修作為一種綜合性很強的工程，需要各種工程車(chē)輛及設備協(xié)同作戰，出于投入和效率的考慮，任何維搶修部門(mén)也無(wú)法完整配置各種設備。積極建立相應的社會(huì )依托關(guān)系，是社會(huì )化分工合作的必然趨勢。如在遇到大型河流時(shí)，可以爭取部隊和地方有關(guān)部門(mén)的支援；如事故地點(diǎn)距離維搶修單位較遠，本單位設備到達事故現場(chǎng)時(shí)間較長(cháng)，為了縮短搶修時(shí)間，可依托當地挖掘機、推土機、吊車(chē)等。在事故現場(chǎng)秩序維護方面，要主動(dòng)爭取當地政府、公安等部門(mén)的支持。建立良好的地企關(guān)系，需要公司、站場(chǎng)與維搶修單位平時(shí)加強與地方相關(guān)部門(mén)聯(lián)系溝通，簽訂保護協(xié)議，明確雙方職責，保證與相關(guān)單位的通訊暢通，加強聯(lián)合演練，確保在應急狀況下各方面協(xié)調有序。 ◢

2014年第4期（總第17期）