田寶林 饒青峰 周石港 李翔 劉棟 王建紅 熊軍

陜西省延安市長(cháng)慶油田第一采油廠(chǎng)

1 原油安全集運管理方法產(chǎn)生的背景

長(cháng)慶油田招安作業(yè)區地處經(jīng)濟相對比較落后的陜北，在石油暴利驅使下，當地偷盜原油現象屢禁不止，除了給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，還往往因原油泄漏污染土壤、水和空氣，發(fā)生重大公共環(huán)境事件。

國家新《環(huán)境保護法》明確規定，企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者應當防止、減少環(huán)境污染和生態(tài)破壞，對所造成的損害依法承擔責任。長(cháng)慶油田作為大型國企，不僅要承擔建設“西部大慶” 的經(jīng)濟責任，還必須承擔起環(huán)境保護的社會(huì )責任。所以，作為油田生產(chǎn)一線(xiàn)的采油作業(yè)區，如何提高原油集運的安全性、環(huán)保性，就顯得十分重要而緊迫。

2 原油安全集運管理方法的具體內容

原油集運就是把油井生產(chǎn)的油氣收集、輸送和處理成合格原油的過(guò)程。這一過(guò)程從油井井口開(kāi)始，將油井生產(chǎn)出來(lái)的原油用采油罐車(chē)和輸油管線(xiàn)集中在計量接轉站，再通過(guò)計量接轉站的外輸至原油集中處理站。

2.1 “兩點(diǎn)一線(xiàn)”具體措施

2.1.1 抓好拉油點(diǎn)管理，做好源頭預防。

（1）按“三防一控”嚴格做好裝油點(diǎn)監控。

三防：在抽油機井口安裝防盜取樣器、儲油罐安裝防盜量油口、儲油罐放油閘門(mén)處進(jìn)行上鎖管理。

一控：由專(zhuān)人負責對井口取樣器和放油閘門(mén)處的鑰匙進(jìn)行管控。

（2）實(shí)行作業(yè)區和井區雙重監控。

井區對現場(chǎng)裝油液量、鉛封進(jìn)行核對，作業(yè)區每天對生產(chǎn)情況、庫存、拉（卸）油量等進(jìn)行監控。為此，招安作業(yè)區在拉油點(diǎn)安裝了視頻監控儀，對拉油點(diǎn)進(jìn)行無(wú)空擋監控。監控設施采用太陽(yáng)能板供電，既不受現場(chǎng)人為因素的影響，又具有節能的優(yōu)點(diǎn)（如圖1）。

圖1 現場(chǎng)監控示意

通過(guò)監控錄像回放顯示，可以很好地掌握拉油點(diǎn)24小時(shí)的監控動(dòng)態(tài)，視頻所具有的紅外線(xiàn)功能讓管理人員在夜間也能清楚地看清現場(chǎng)的生產(chǎn)情況（如圖2）。

圖2 視頻監控錄像

2.1.2 監控拉運路線(xiàn)，保證安全運送。

（1）嚴格實(shí)行GPS監控管理

拉油車(chē)輛在拉油點(diǎn)裝完油后，要求按照指定的路線(xiàn)進(jìn)行行駛。為避免現場(chǎng)出現不按路線(xiàn)行駛問(wèn)題，由作業(yè)區GPS監控平臺對拉油車(chē)輛進(jìn)行遠程監控。一旦發(fā)現未按要求路線(xiàn)行駛或中途停止的拉油車(chē)輛，立即打電話(huà)進(jìn)行核實(shí)，確保拉運線(xiàn)路按照要求執行。

（2）對拉油車(chē)輛實(shí)行全程押運管理

招安作業(yè)區在所屬5個(gè)井區均配備2臺值班車(chē)輛，其中1臺車(chē)輛專(zhuān)門(mén)用于對拉油車(chē)的押運工作。同時(shí)，各井區均有專(zhuān)職人員負責押運工作，每趟拉油罐車(chē)都必須由專(zhuān)人押運至卸油點(diǎn)。

2.1.3 把好卸油關(guān)鍵點(diǎn)，確保原油安全入庫。

（1）加強卸油過(guò)程管理

從卸油前、卸油中及卸油后三個(gè)環(huán)節進(jìn)行管理，具體如下：

卸油前：罐車(chē)進(jìn)入卸油點(diǎn)前，由卸油操作人員負責對拉運車(chē)輛的有效證件、車(chē)輛安全設施、鉛封號、油票等進(jìn)行檢查。

卸油中：要求卸油作業(yè)必須有兩人進(jìn)行操作，在現場(chǎng)放完明水之后必須嚴格執行標準操作進(jìn)行三級取樣，同時(shí)時(shí)刻觀(guān)察卸油情況。

卸完后：根據卸油及化驗情況，核實(shí)好現場(chǎng)卸油油量，并與拉油點(diǎn)的油票進(jìn)行核對。同時(shí)做好數據資料填寫(xiě)，為拉油點(diǎn)生產(chǎn)情況的核查提供數據。

（2）對卸油全過(guò)程進(jìn)行電子監控

在卸油臺安裝攝像探頭，對卸油臺及卸油操作進(jìn)行全程監控(如圖3)。

圖3 卸油臺監控儀

2.2 “五核查”具體措施

（1）查油票：強化油票管理，每月將油票全部回收核對,監督拉卸油情況；實(shí)行交舊領(lǐng)新管理，井區每月將上月的舊油票上交后再下發(fā)新油票；規范油票的填寫(xiě)，裝完油后簽字確認，落實(shí)好責任管理。

（2）查庫存：主要是在拉油點(diǎn)裝油前后對罐位進(jìn)行核查，并對現場(chǎng)裝油量進(jìn)行核對。作業(yè)區、井區通過(guò)夜查對現場(chǎng)庫存進(jìn)行核實(shí)，掌握好拉油點(diǎn)的產(chǎn)進(jìn)情況及真實(shí)庫存，確�，F場(chǎng)零庫存或低庫存運行。

（3）查鉛封：對拉油點(diǎn)儲油罐人孔處、罐車(chē)裝油口及放油口處均按照要求實(shí)行上鉛封鎖管理。每個(gè)鉛封號均有不同的編號，并在卸油點(diǎn)配備有專(zhuān)門(mén)的鉛封掃描儀。

（4）查卸油：卸油作業(yè)過(guò)程要求必須有2名員工共同操作，確保各項操作步驟按要求進(jìn)行。同時(shí)，罐車(chē)押運人員負責對卸油操作和含水化驗等工作進(jìn)行監督，確保卸油過(guò)程中各項步驟按要求進(jìn)行。

（5）查運行路線(xiàn)及時(shí)間：采用GPS監控拉油車(chē)輛行駛路線(xiàn)；裝油完畢后在油票上填寫(xiě)裝油結束時(shí)間，卸油點(diǎn)卸油崗員工在卸油前對油票上的時(shí)間進(jìn)行核對；作業(yè)區不定期開(kāi)展路查，監督罐車(chē)跟蹤表及押運情況的執行。

2.3 管網(wǎng)集輸管理的具體做法

2.3.1 嚴格落實(shí)管網(wǎng)集輸管理各項措施。

（1）開(kāi)展管網(wǎng)隱患分類(lèi)治理

按照分級監控管理的要求，對管網(wǎng)隱患進(jìn)行收集分類(lèi)。

A類(lèi)：對作業(yè)區范圍內不能整改的管網(wǎng)隱患上報油廠(chǎng)相關(guān)部門(mén)，定義為A類(lèi)管網(wǎng)隱患，由作業(yè)區負責制定防范措施并在現場(chǎng)認真落實(shí)。

B類(lèi)：作業(yè)區能夠解決的管網(wǎng)隱患定義為B類(lèi)隱患，治理措施主要包括管網(wǎng)添加防護措施、短距離管線(xiàn)更換等。

C類(lèi)：現場(chǎng)巡查中如發(fā)現管網(wǎng)存在暗洞、水沖坑等情況，由現場(chǎng)人員進(jìn)行處理的，定義為C類(lèi)隱患。

2014年，招安作業(yè)區共計整改A、B類(lèi)管網(wǎng)隱患13項，其中更換腐蝕管線(xiàn)8處（700米），添加管線(xiàn)支撐28處、道路防護墩10個(gè)、支墩6個(gè)。

（2）完善現場(chǎng)外露管線(xiàn)的標識噴涂。

針對現場(chǎng)外露管線(xiàn)過(guò)多，且員工不清楚管線(xiàn)所屬井站等問(wèn)題，組織人員對外露管線(xiàn)進(jìn)行排查。同時(shí)，按照要求對外露管線(xiàn)進(jìn)行噴涂標識（如圖4）。共對全區156處外露管線(xiàn)進(jìn)行了排查，現場(chǎng)噴涂管線(xiàn)標識124處。

圖4 外露管線(xiàn)噴涂標識

（3）排查管網(wǎng)風(fēng)險，設置管線(xiàn)泄漏應急池。

組織人員對現場(chǎng)管網(wǎng)存在的風(fēng)險進(jìn)行排查， 將現場(chǎng)發(fā)現的管線(xiàn)跨越河道處、長(cháng)距離外露處等定義為主要風(fēng)險點(diǎn)。同時(shí)，在主要風(fēng)險點(diǎn)處設置管線(xiàn)泄漏應急池，將管線(xiàn)可能發(fā)現泄漏后的環(huán)保污染降至最低（如圖5）。

圖5 管線(xiàn)泄漏應急池

為防止汛期道路維修時(shí)，鏟車(chē)修路可能對管線(xiàn)造成損壞，對現場(chǎng)管線(xiàn)走向進(jìn)行排查和摸底。同時(shí)，對現場(chǎng)排查出的沿路及穿越公路的管線(xiàn)設置“下有管線(xiàn)、禁止深挖”的安全警示牌。

2.3.2 認真落實(shí)管線(xiàn)巡護管理措施

（1）分片承包，嚴格落實(shí)四級巡查責任。

按照四級管理職責，認真落實(shí)現場(chǎng)管線(xiàn)巡查工作要求，即：廠(chǎng)級1個(gè)月開(kāi)展一次巡查，作業(yè)區10天開(kāi)展一次巡查，井區5天開(kāi)展一次巡查，班站每天開(kāi)展1次巡查。同時(shí)，建立和完善“作業(yè)區—井區—井站員工”定期巡查制度，由作業(yè)區領(lǐng)導和機關(guān)組室人員對全區管線(xiàn)實(shí)行分片承包，承包人員每7天對承包的管線(xiàn)進(jìn)行一次巡查，

另外，要求在雨天進(jìn)行加密巡護，采用步行的方式對管線(xiàn)進(jìn)行巡查，保證管網(wǎng)集輸安全平穩。

（2）明確職責，確保風(fēng)險受控管理。

按照“屬地管理、上游管理”要求，切實(shí)將巡護責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。屬地管理就是屬于那個(gè)單位的管線(xiàn)由那個(gè)單位負責。上游管理就是上游站點(diǎn)向下游站點(diǎn)輸油的輸油管線(xiàn)，其巡護職責由上游站點(diǎn)進(jìn)行落實(shí)。

站點(diǎn)原油外輸過(guò)程中，站內當班員工隨時(shí)觀(guān)察、記錄管線(xiàn)的流量和壓力變化情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處置（如圖6）。同時(shí)，對管線(xiàn)巡護工作實(shí)行痕跡管理，在現場(chǎng)指定的主要風(fēng)險點(diǎn)粘貼管線(xiàn)巡護簽字記錄，四級管線(xiàn)巡護人員進(jìn)行相互監督， 使管網(wǎng)集輸巡護工作形成了有落實(shí)、有監督、有考核的管理機制。

圖6 觀(guān)察、記錄管線(xiàn)的流量和壓力

（3）突出重點(diǎn)，確保長(cháng)周期安全運行。

針對季節特點(diǎn)，突出防護重點(diǎn)。即：春季防坍塌，夏季防泄漏，秋季防沖毀，冬季防凍堵。春季，建立、完善管線(xiàn)管理檔案，對可能發(fā)生坍塌地帶的管線(xiàn)進(jìn)行標注；夏、秋季，重點(diǎn)落實(shí)主汛期的管線(xiàn)巡查，及時(shí)開(kāi)展“雨前巡查、雨中排查、雨后檢查”，加密監控，保證萬(wàn)無(wú)一失。冬季，結合現場(chǎng)實(shí)際，安裝土暖爐對管線(xiàn)進(jìn)行加溫，防止管線(xiàn)凍堵。◢

《管道保護》2015年第3期總（22）