鞏玉良1 范傳柏2

1.國家管網(wǎng)集團西南管道貴陽(yáng)輸油氣分公司； 2.北京中盈安信技術(shù)服務(wù)股份有限公司

 

摘要：長(cháng)輸管道運行里程長(cháng)、分布范圍廣、沿線(xiàn)環(huán)境復雜，加強線(xiàn)路巡護工作對保障管道安全平穩運行有重要作用。西南管道公司運用科技手段對管道巡護模式進(jìn)行了多次升級，提高了一線(xiàn)員工工作效率，有效保障了油氣管道安全，促進(jìn)了企業(yè)現代化管理水平的提升。

關(guān)鍵詞：山地油氣管道；人工巡檢；智能APP巡檢；無(wú)人機巡檢 

 

隨著(zhù)蘭成原油、中貴天然氣、中緬油氣、云南成品油等管道投產(chǎn)運營(yíng)，西南管道公司管道里程累計超過(guò)1萬(wàn)公里，所運營(yíng)管道覆蓋八省區市，形成了縱貫西南、聯(lián)通全國的西南油氣戰略通道。西南管道是典型的V字形、大落差山地管道，具有山多、河多、地質(zhì)災害多、途經(jīng)少數民族地區多和社會(huì )依托少的“四多一少”特點(diǎn)，管道巡檢難度大，任務(wù)繁重。公司根據山地管道特點(diǎn)，不斷總結管道巡檢經(jīng)驗教訓，持續改進(jìn)提升管道巡檢手段，取得了明顯效果。筆者分析了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )下智能APP巡檢模式應用情況，有針對性地提出了改進(jìn)建議，為提高管道巡檢質(zhì)量和安全運行水平提供參考。

1  巡檢模式的演變

1.1  傳統人工模式

（1）巡檢記錄表。根據巡檢指標制作記錄表，巡檢人員對照巡檢記錄表人工逐項填寫(xiě)或勾選巡檢信息。巡檢質(zhì)量主要基于巡檢人員的自覺(jué)性和責任心，管理者無(wú)法精準判斷巡檢信息是否準確、有效、及時(shí)。人工巡檢記錄表方式較為原始，容易填錯漏寫(xiě)，效率低，一線(xiàn)巡檢人員工作繁重，巡檢信息不易分析和總結，已經(jīng)逐步被淘汰[1]。

（2）巡檢打卡器。在管線(xiàn)測試樁上安裝信息鈕（IC卡）[2]，每個(gè)信息鈕具備唯一ID（部門(mén)+管線(xiàn)+里程+序號+特征碼），巡檢人員手持各自巡檢打卡器沿途打卡，實(shí)現半自動(dòng)化巡檢。巡檢人員手持巡檢打卡器讀取信息鈕ID信息并記錄日期、時(shí)間等信息，每隔一定周期將巡檢打卡器記錄信息導出到專(zhuān)業(yè)軟件匯總，分析巡檢落實(shí)情況。打卡巡檢存在局限，只能記錄巡檢到位信息，不能實(shí)時(shí)跟蹤考核巡檢情況，已較少使用。

（3）巡檢儀。借助移動(dòng)通訊技術(shù)和GPS定位技術(shù)，集成SIM和GPS芯片的巡檢儀被用于管道巡檢中。通過(guò)實(shí)時(shí)定位跟蹤巡檢人員隨身攜帶的巡檢儀獲取位置信息，結合GIS巡檢系統，對比巡檢人員位置與巡檢必經(jīng)點(diǎn)坐標，自動(dòng)進(jìn)行巡檢有效性考核，信息存儲方便，巡檢歷史可追溯，提高了巡檢工作效率。

1.2  智能移動(dòng)APP巡檢

隨著(zhù)智能手機、4G通訊技術(shù)與移動(dòng)軟件技術(shù)的不斷成熟，“智能手機+移動(dòng)巡檢APP”巡檢得以推廣應用，基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現數據實(shí)時(shí)同步共享。為管道安全管理員及巡線(xiàn)人員配備巡檢專(zhuān)用手機，分別安裝巡檢管理端APP和日常巡線(xiàn)APP，逐步實(shí)現巡檢業(yè)務(wù)全覆蓋，最終實(shí)現巡檢業(yè)務(wù)移動(dòng)辦公。

1.3  無(wú)人機巡檢

基于無(wú)人機巡檢高智能化優(yōu)勢常作為管道巡檢的補充、加密和應急處置[3]。如探查管道沿線(xiàn)第三方施工、大型挖掘車(chē)輛或可疑人員、高后果區及影像數據采集，洪災、地質(zhì)災害快速管道巡視[4]；針對重點(diǎn)時(shí)段和易發(fā)打孔盜油管段，通過(guò)加密巡護、高空喊話(huà)及高空射燈等發(fā)揮震懾作用。

2  智能移動(dòng)APP巡檢模式

2.1  移動(dòng)APP巡檢系統結構及功能

如圖 1所示，移動(dòng)APP巡檢系統包含諸多功能，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可將巡檢異常情況、巡檢事件上報信息等及時(shí)推送給管理人員，使其能夠隨時(shí)隨地了解管道現場(chǎng)及巡檢情況。同時(shí)逐步積累巡檢信息及管道事件數據，為智能管道大數據分析儲備基礎數據[5]。

圖 1 智能移動(dòng)APP巡檢系統功能

2.2  移動(dòng)APP巡檢應用

西南管道公司根據山地油氣管道特點(diǎn)設置一線(xiàn)巡線(xiàn)工、高后果區區長(cháng)、管段長(cháng)三級巡檢機制，管段責任到人，高后果區分級巡檢頻率1日2次至1日4次不等。

每個(gè)巡檢關(guān)鍵點(diǎn)設置巡檢注意項（表 1），一線(xiàn)巡線(xiàn)工到達關(guān)鍵點(diǎn)時(shí)移動(dòng)APP彈出巡檢注意項，需逐項核對消除，發(fā)現異常情況做好記錄并及時(shí)上報管段長(cháng)或部門(mén)技術(shù)員。

表 1 關(guān)鍵點(diǎn)巡檢注意項

山地管道沿線(xiàn)地形地貌復雜，僅使用關(guān)鍵點(diǎn)巡檢不能有效保證關(guān)鍵點(diǎn)之間的管道安全[6]。為此增加徒步巡檢軌跡線(xiàn)，一線(xiàn)巡線(xiàn)工每周必須完成1次徒步巡線(xiàn)，系統將巡線(xiàn)工途經(jīng)巡檢點(diǎn)連線(xiàn)并與規定的徒步巡檢軌跡線(xiàn)匹配，要求匹配度大于90%，彌補了山地油氣管道關(guān)鍵點(diǎn)巡檢遺漏問(wèn)題。

2.3  移動(dòng)APP巡檢優(yōu)勢

（1）巡檢結果實(shí)時(shí)展示。系統通過(guò)視頻終端地圖實(shí)時(shí)監控巡檢人員位置、當前巡檢狀態(tài)、巡檢軌跡路徑、任務(wù)完成情況及巡檢反饋信息等；展示第三方施工事件及其他巡檢信息[7]。通過(guò)巡檢信息數據分析逐步優(yōu)化巡檢計劃和頻次。

（2）實(shí)現在線(xiàn)數據上傳。巡檢發(fā)現的第三方施工及其他事件等可現場(chǎng)定位并上報，結合拍攝照片、視頻等上傳后臺，使管理者實(shí)時(shí)了解現場(chǎng)情況并遠程指導事件處置，消除隱患和控制事態(tài)發(fā)展。

（3）定時(shí)推送巡檢信息。包括巡檢任務(wù)漏巡、計劃任務(wù)覆蓋率不達標、徒步巡檢不合格、用戶(hù)登錄等問(wèn)題，提高工作效率和質(zhì)量，降低運營(yíng)成本。

（4）自動(dòng)考核統計。多維度自動(dòng)化節省了一線(xiàn)管理者大量的分析統計時(shí)間[8]�？呻S時(shí)了解實(shí)時(shí)巡檢情況，按照不同時(shí)間段進(jìn)行統計分析，如關(guān)鍵點(diǎn)巡檢考核和徒步軌跡線(xiàn)匹配度考核。還可對巡線(xiàn)工、高后果區區長(cháng)、管段長(cháng)進(jìn)行考核統計。移動(dòng)APP巡檢擴展性高，可在實(shí)踐中逐步完善，最終實(shí)現長(cháng)輸油氣管道巡檢業(yè)務(wù)的移動(dòng)化辦公。

3  結論與建議  

山地管道智能移動(dòng)APP巡檢模式經(jīng)在實(shí)際應用中不斷改進(jìn)，技術(shù)已趨于成熟。今后要從以下幾個(gè)方面持續完善。

（1）逐步完善巡檢APP功能，落實(shí)管道巡檢細節，針對不同巡檢點(diǎn)編制巡檢注意項，全面覆蓋山地管道巡檢業(yè)務(wù)，實(shí)現移動(dòng)巡檢信息化。

（2）充分發(fā)揮巡檢APP一線(xiàn)數據采集優(yōu)勢，為智能管道建設提供準確、完整的數據儲備，輔助智能管道建設數據采集工作。

（3）始終保持對新技術(shù)的學(xué)習應用熱情。

 

參考文獻：

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[3]郝曉平，黃曉雯，高志剛，等. 無(wú)人機巡護技術(shù)提升油氣管道現代化管理水平[J].油氣儲運，2019，38(06)：1-6.

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作者簡(jiǎn)介：鞏玉良，1976年生，本科，助理工程師，國家管網(wǎng)集團公司西南管道貴陽(yáng)輸油氣分公司貴陽(yáng)作業(yè)區副經(jīng)理，現從事管道管理工作。聯(lián)系方式：16685001237，2079885445@qq.com。