《管道保護》編輯部：管道金屬腐蝕是與時(shí)間相關(guān)的危害因素。管道腐蝕防護工作內容貫穿管道全生命周期，其結果直接關(guān)系到管道的服役壽命和運行安全。提高管道腐蝕防護管理水平，削減腐蝕危害是管道管理的永恒話(huà)題之一。東部?jì)�運公司老舊管道數量多，腐蝕問(wèn)題比較突出，公司多年來(lái)一直在這方面大膽探索，勇于實(shí)踐，并取得了積極進(jìn)展。為此我們特別邀請到公司副總經(jīng)理孫兆強，以一名管理者的身份，深入分析企業(yè)所面臨的管道金屬腐蝕風(fēng)險，從整合優(yōu)勢資源、提高人員素質(zhì)、重點(diǎn)加強老舊管道防腐管理、防腐管理智能化等多個(gè)角度進(jìn)行系統性思考和總結，所提出的措施針對性強，值得廣大讀者從中學(xué)習借鑒，進(jìn)一步做好管道腐蝕防護工作，提升我國管道本質(zhì)安全水平。

編輯部：孫總您好，我們知道，金屬腐蝕是影響管道本質(zhì)安全的重要因素，從而影響石油天然氣輸送安全。東部?jì)�運公司長(cháng)期以來(lái)在管道金屬腐蝕防護方面有著(zhù)豐富的理論和實(shí)踐，取得了寶貴的經(jīng)驗，請您介紹一下有哪些領(lǐng)先的優(yōu)勢？

孫兆強：東部?jì)�運公司是國家管網(wǎng)集團油品儲運專(zhuān)業(yè)化公司，擁有14個(gè)管輸生產(chǎn)單位，以及管道檢驗檢測中心、搶維修中心、科技研發(fā)中心、項目管理中心等生產(chǎn)保障單位，具備生產(chǎn)運營(yíng)、檢驗檢測、科技研發(fā)、工程管理、維修搶修、教育培訓等全鏈條的管理能力。我們高度重視管道金屬腐蝕防護工作，培養了一批陰極保護專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，并取得了國際認證的陰極保護資格證書(shū)，充實(shí)到各管道管理單位作為管道金屬腐蝕防護的骨干力量。公司擁有設施完備的陰極保護專(zhuān)業(yè)全流程培訓實(shí)驗基地，通過(guò)定期組織專(zhuān)業(yè)培訓提升管道專(zhuān)業(yè)線(xiàn)條人員的腐蝕防護水平。公司檢驗檢測公司具備開(kāi)展管道內檢測、外檢測等專(zhuān)業(yè)檢測和評價(jià)的資質(zhì)與能力。公司搶維修中心同時(shí)也是國家油氣管道應急救援徐州隊，實(shí)現了油氣儲運設施運維搶業(yè)務(wù)全覆蓋。東部?jì)�運公司從人才培養、維護管理、檢驗檢測及維修搶修等各領(lǐng)域推動(dòng)管道金屬腐蝕防護工作，具有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢，確保了管道本質(zhì)安全。

編輯部：東部?jì)�運公司目前面臨的管道金屬腐蝕方面的主要風(fēng)險有哪些？

孫兆強：一是老舊管道管理風(fēng)險。公司所轄在役原油管道運行時(shí)間超過(guò)20年的共有4條，超過(guò)40年的共有2條。管道運行時(shí)間長(cháng)，防腐層老化嚴重，兼之受建設期制管水平限制，管道本體腐蝕裕量不足，根據“浴盆曲線(xiàn)”原理，老舊管道均已到了問(wèn)題多發(fā)期，其安全管理是公司目前面臨的首要難題，腐蝕失效問(wèn)題也是主要風(fēng)險之一。

二是雜散電流干擾風(fēng)險。公司所轄管道處于天津、江蘇、浙江等經(jīng)濟發(fā)達地區，隨著(zhù)地方經(jīng)濟的高速發(fā)展，高鐵、地鐵、高壓輸電線(xiàn)路、大型廠(chǎng)礦企業(yè)建筑設施等逐漸增多，管道與上述設施處于同一區域，在相遇相交管段難免受到不同程度的雜散電流干擾，導致管道存在腐蝕風(fēng)險。尤其近些年一些城市的地鐵修建頻繁，產(chǎn)生的直流干擾影響范圍廣、干擾程度大，對腐蝕控制管理造成極大困擾。另外，長(cháng)距離特高壓直流輸電線(xiàn)路接地極在線(xiàn)路故障時(shí)會(huì )產(chǎn)生巨大的對地電流，對幾公里甚至幾十公里以外的管道造成直流沖擊，嚴重時(shí)可能直接造成管道燒蝕穿孔，風(fēng)險較大。

三是管道內腐蝕風(fēng)險。近些年由于管道輸送工藝參數、油品成分等影響，管道內腐蝕情況有增多趨勢。近年來(lái)開(kāi)展的多輪管道內檢測結果比對發(fā)現，管道出現不同程度內腐蝕，主要集中在進(jìn)站管段等低壓端，個(gè)別內腐蝕點(diǎn)沒(méi)有明顯的分布規律，防控難度很大。目前正在組織開(kāi)展部分管道內腐蝕量化分析與防控等方面的科學(xué)研究工作。

編輯部：東部?jì)�運公司針對以上風(fēng)險采取了哪些有效管控措施？

孫兆強：在老舊管道管理方面。公司高度重視老舊管道管理工作，按照國家管網(wǎng)集團相關(guān)要求，推行老舊管道“特別特護”工作，針對魯寧線(xiàn)、魏荊線(xiàn)專(zhuān)門(mén)下發(fā)了風(fēng)險管控特別特護方案，制定特別管控措施，確保老舊管道運行安全。一是健全組織機構及強化特別保障管理措施：成立以公司主要領(lǐng)導為組長(cháng)、各職能部門(mén)及輸油單位中層領(lǐng)導為成員的領(lǐng)導小組，認真落實(shí)“有感領(lǐng)導”工作機制。二是本體缺陷特別管理措施：結合管道內檢測信號及周邊環(huán)境，對魯寧線(xiàn)螺旋焊縫異常進(jìn)行分級管控，結合魏荊線(xiàn)內腐蝕成因量化分析結論進(jìn)行風(fēng)險管段劃分，強化落實(shí)現場(chǎng)開(kāi)挖、無(wú)損檢測及缺陷修復工作。三是管道穿越重要水體、重要人口密集區等高風(fēng)險管段的特別處置措施：通過(guò)現場(chǎng)實(shí)地踏勘，制定管道穿越水體、人口密集區、重要交通設施等高風(fēng)險管段“一點(diǎn)一案”，采取局部改線(xiàn)或換管、安裝視頻監控設施及管道加密巡護等特別處置措施，確保高風(fēng)險管段受控。四是反打孔盜油、第三方施工破壞等風(fēng)險防控和管道失效泄漏特別特護措施：加密巡護頻次，提升巡護質(zhì)量，落實(shí)屬地政府定期匯報機制，每月與縣鄉村等溝通第三方施工信息，并對就地控制截斷閥室實(shí)施遠控升級改造等。五是檢驗檢測特別加強措施：利用先進(jìn)的內檢測技術(shù)，排查螺旋焊縫異常、盜油暗閥、腐蝕導致的體積型缺陷等，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整治，不發(fā)生管道失效泄漏事件。六是防洪防汛及地質(zhì)災害防控特別管理措施：每年組織開(kāi)展洪水、地質(zhì)災害普查及風(fēng)險評估，對較高及以上風(fēng)險點(diǎn)落實(shí)管控工程措施，做到“隱患必整治、高風(fēng)險必消減、中風(fēng)險必防控、低風(fēng)險必觀(guān)察”。七是管道失效泄漏快速搶修及快速恢復生產(chǎn)特別強化措施：依托公司搶維修中心（管道特種作業(yè)公司）開(kāi)展管道失效泄漏事故狀態(tài)下快速開(kāi)孔封堵、快速連通旁通管路實(shí)戰演練，提升快速搶修和恢復生產(chǎn)的能力。

在雜散電流干擾管控方面。長(cháng)輸管道處于開(kāi)放環(huán)境下，雜散電流干擾源多，新情況、新問(wèn)題不斷出現，要求我們不斷總結經(jīng)驗，持續改進(jìn)雜散電流防控技術(shù)。在面對新增干擾源時(shí)，首先要做到“事前介入”，從源頭上控制雜散電流干擾程度。在地鐵、高鐵、高壓輸變電線(xiàn)路、大型廠(chǎng)礦等新增干擾源建設項目的設計階段提前介入，通過(guò)開(kāi)展模擬計算，科學(xué)判定干擾源可能對管道造成的影響，要求相關(guān)方在滿(mǎn)足法律法規和標準規范的基礎上，優(yōu)化調整設計方案，在設計階段盡最大可能降低干擾。二要做好“事中管控”，根據評價(jià)結果，組織專(zhuān)家團隊編審整治方案，做好設備選型采購和現場(chǎng)施工旁站監督，保障排流設施本體及施工質(zhì)量，現場(chǎng)實(shí)行邊安裝、邊檢測、邊評價(jià)，及時(shí)科學(xué)調整防護措施。三要做好“事后評價(jià)”，排流設施安裝完成后，對管段開(kāi)展整治后評價(jià)，詳細測試排流效果，根據測試結果增設排流設施，直至達到預期的排流目標，落實(shí)工作閉環(huán)管理。四要根據雜散電流干擾具有隱蔽性、容易使人麻痹大意等特點(diǎn)，在智能監控方面做好相關(guān)工作，實(shí)時(shí)掌握管道陰極保護水平，及時(shí)落實(shí)問(wèn)題整改，確保管道腐蝕防護得到有效解決。

在管道內腐蝕控制方面。針對魏荊線(xiàn)內腐蝕嚴重問(wèn)題，公司組織專(zhuān)班開(kāi)展管道內腐蝕成因量化分析調查研究工作，與國內知名大學(xué)等機構合作，通過(guò)對前期管道腐蝕穿孔位置的金相、失效形態(tài)及腐蝕產(chǎn)物分析，掌握了內腐蝕區域的腐蝕程度及產(chǎn)物狀況；通過(guò)對輸送介質(zhì)和輸送工藝的分析，掌握了內腐蝕成因機理，完成了魏荊線(xiàn)管道內腐蝕成因量化分析，并制定防治措施，采用控制反輸油品、控制反輸距離、開(kāi)展開(kāi)挖檢測等措施，抑制管道內腐蝕速率，為徹底整治魏荊線(xiàn)老舊管道重大安全風(fēng)險贏(yíng)得寶貴時(shí)間。對于其他輸油管道，公司通過(guò)多輪管道內檢測數據對比，分析內腐蝕發(fā)展趨勢和規律，對管道進(jìn)站端等易發(fā)生內腐蝕的位置進(jìn)行油品取樣，開(kāi)展管材耐腐蝕性分析、腐蝕產(chǎn)物分析、內腐蝕環(huán)境研究、管道腐蝕影響因素規律及機理研究等工作，形成管道內腐蝕量化分析及風(fēng)險預估技術(shù)體系，指導輸油生產(chǎn)過(guò)程中的管道內腐蝕防控工作。建立腐蝕數據庫，研發(fā)內腐蝕監測設備及在線(xiàn)監測系統，實(shí)時(shí)掌握管道內腐蝕狀況，研發(fā)多功能緩蝕劑，在冊鎮海底管道、魏荊線(xiàn)等進(jìn)行實(shí)際應用，制定《原油管道腐蝕評估方法導則》，提出管道金屬腐蝕評價(jià)指標和評估方法，為今后進(jìn)一步控制管道腐蝕提供技術(shù)支持。

編輯部：剛才您提到了陰極保護的智能監控，請問(wèn)東部?jì)�運公司在這方面有哪些先進(jìn)的經(jīng)驗？

孫兆強：公司在管道陰極保護智能監控方面起步較早。早在2005年，魏荊線(xiàn)完成了“陰極保護在線(xiàn)監控系統（V1.0）”的建設工作，標志著(zhù)公司陰極保護智能監控系統的正式運行。2015年，公司開(kāi)展“管道陰極保護系統研究”項目，2017年通過(guò)鑒定，其中面向公司全面陰極保護管理的“陰極保護在線(xiàn)監控管理平臺（V2.0）”開(kāi)發(fā)升級完成，并集成到智能化管線(xiàn)管理系統的陰極保護管理模塊。2020年，為適應現場(chǎng)陰極保護管理，規范統一智能監控平臺，完成“智能化陰極保護管理模塊升級改造（V3.0）”項目，通過(guò)硬件設施建設，實(shí)現了恒電位儀、智能測試樁的遠傳遠控及恒電位儀一鍵同步通斷等功能，解決了現場(chǎng)斷電電位測試問(wèn)題，能夠更加準確地判定陰極保護有效性。通過(guò)對系統軟件進(jìn)行升級、系統部署和系統集成，實(shí)現了陰保數據智能監控、分析和報警功能，實(shí)現多廠(chǎng)家、多型號第三方智能終端的數據接入和遠程控制，硬件信息的運行狀態(tài)、運行記錄的查詢(xún)及曲線(xiàn)分析，并滿(mǎn)足手機APP移動(dòng)辦公需求。成功研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的新型高性能智能測試樁，目前正在申請國家發(fā)明專(zhuān)利。通過(guò)借助智能化陰極保護管理模塊，減少人工檢測工作量和測量誤差，同時(shí)數據傳輸實(shí)時(shí)性、準確性、穩定性大為增強，進(jìn)一提高了陰極保護系統監測水平、運行控制水平和管理維護水平。

公司所轄管道多處于經(jīng)濟高度發(fā)達地區，周邊環(huán)境復雜，面臨的管道金屬腐蝕防護問(wèn)題很多，管理難度較大。公司充分認識到管道金屬腐蝕防護工作的重要性與緊迫性，將通過(guò)不斷提升專(zhuān)業(yè)化管理水平，強化監督檢查考核，確保各項管控措施落實(shí)落地，切實(shí)提升管道陰極保護系統有效性，從而保障管道的本質(zhì)安全，為長(cháng)輸管道的安全平穩運行、保障國家能源大動(dòng)脈安全、平穩、高效運行貢獻力量。

編輯部：感謝您接受采訪(fǎng)。