陳勝

延長(cháng)石油（集團）管道運輸公司

陜北地區750 kV以上高壓輸電線(xiàn)路和高鐵的建設，對輸油管道造成干擾影響和腐蝕隱患�，F就延長(cháng)石油管道運輸公司在吳延線(xiàn)輸油管道運行中遇到的干擾問(wèn)題及處理措施進(jìn)行分析。

1  主要問(wèn)題

（1）管道投運時(shí)間長(cháng)，防腐層退化，絕緣電阻下降。公司原油管道主要投產(chǎn)于2008―2012年間，原油管道防腐層采用環(huán)氧粉末涂層的黃夾克保溫管，管段補口采用環(huán)氧富鋅底漆+聚乙烯冷纏帶方式補口。近年來(lái)管道防腐層已出現不同程度的老化，尤其管段的補口處防腐層開(kāi)裂進(jìn)水，這些部位既是腐蝕的薄弱環(huán)節，也是雜散電流的易侵入點(diǎn)。

（2）高壓輸電線(xiàn)路及高鐵的近距離影響。隨著(zhù)陜北地區經(jīng)濟發(fā)展，750 kV以上的輸電線(xiàn)路及鐵路電氣化改造多個(gè)項目實(shí)施，與原有輸油管道形成多處交叉及近距離的并行敷設。即使嚴格按照GB 50253―2014《輸油管道工程設計規范》中4.1.6的要求控制間距，實(shí)踐中發(fā)現由高壓輸電線(xiàn)路以及高鐵運營(yíng)所引發(fā)的雜散電流對輸油管道的干擾并不能完全消除。例如，吳延線(xiàn)路6處管段在水平距離大于高壓電塔塔高、無(wú)排流措施的情況時(shí)交流干擾電壓在4 V～15 V之間，安裝固態(tài)去耦合器加接地的排流措施后交流干擾電壓才降至小于4 V（表 1）。

表 1 吳起段管線(xiàn)交流干擾統計

2  風(fēng)險消減措施及效果

（1）尋求交流干擾的可接受準則。交流干擾腐蝕的機理還在研究階段，各國關(guān)于交流腐蝕的評判標準也不統一，我國新出臺的關(guān)于交流干擾的評估標準，分別是GB/T 40377―2021《金屬和合金的腐蝕 交流腐蝕的判定 防護準則》和石油行業(yè)標準SY/T 0087.6―2021《鋼制管道及儲罐腐蝕的評價(jià)標準 第6部分：埋地鋼質(zhì)管道交流干擾腐蝕評價(jià)》。上述標準綜合考慮了交流干擾的電壓、電流密度和管道陰極保護電位等因素，交流干擾腐蝕的可接受準則需同時(shí)滿(mǎn)足以下兩個(gè)條件。

條件一：管道平均交流電壓應降到15 V以下。

條件二：滿(mǎn)足①和②之一。①平均交流電流密度低于30 A/㎡，②平均直流電流密度低于1 A/㎡，或極化電位位于﹣1.15 VCSE～﹣0.9 VCSE時(shí)，平均交流電流密度可大于30 A/㎡且小于100 A/㎡。

依據上述準則，公司在吳延線(xiàn)（甘泉至洛川段）安裝5組極化電位測量試片，用于檢測輸油管線(xiàn)的極化電位，以便判斷陰極保護電位是否介于﹣1.15 VCSE～﹣0.9 VCSE之間（圖 1）。

圖 1 極化電位測量試片的安裝及檢測

（2）修復防腐層漏點(diǎn)，提升管道絕緣電阻。公司每年組織巡護隊管理人員用DM（PCM+）進(jìn)行兩次外防腐層檢測，查找出防腐層破損點(diǎn)和防腐層老化部位進(jìn)行修復（圖2）。尤其在管段補口處，采用無(wú)溶劑環(huán)氧涂料+粘彈體防腐膠帶進(jìn)行補口處理，這樣既能阻止雨水進(jìn)入，又可防止雜散電流流入。

圖 2 防腐層修復前后

（3）與高鐵相近的管線(xiàn)改線(xiàn)。隨著(zhù)延安至西安等地的高鐵建設，為減少高鐵對油氣管道的干擾影響，公司對甘泉至洛川4公里管段進(jìn)行2處輸油管道遷改，保證了電氣化鐵路和油氣管道的合理距離，并在遷改處增設2處智能陰極保護測試樁和固態(tài)去耦合器，可實(shí)時(shí)監控管道的通/斷電電位，并評估干擾腐蝕影響（圖 3）。

圖 3 管道改線(xiàn)路由示意

采取上述措施后，公司在進(jìn)行管道內檢測中，沒(méi)有發(fā)現明顯的雜散電流腐蝕特征，基本驗證了現行的管道防控高壓輸電線(xiàn)及高鐵雜散電流干擾措施的有效性。  

3  相關(guān)建議

（1）為防控輸電線(xiàn)路、高鐵與油氣管道相互干擾影響問(wèn)題，建議盡快升級更新油氣管道與各等級高壓配電線(xiàn)路的交叉并行間距法規標準以及防護措施規范，理清相互職責界面等內容。

（2）建議市、縣政府管理部門(mén)建立溝通聯(lián)動(dòng)機制，推動(dòng)管輸企業(yè)與輸電企業(yè)相互協(xié)調合作，快速高效開(kāi)展防治工作。

（3）建議管輸企業(yè)及相關(guān)部門(mén)聯(lián)合國內科研院校、相關(guān)技術(shù)研究單位等研發(fā)新的電流干擾腐蝕防護控制技術(shù)。例如管道涂層的改善、交直流排流技術(shù)的升級、防腐層破損點(diǎn)的準確定位等方面的技術(shù)。

（根據作者在2023年5月31日油氣管道和輸電線(xiàn)路安全保護研討班上的發(fā)言整理）

作者簡(jiǎn)介：陳勝，研究生學(xué)歷，高級工程師，延長(cháng)集團管道運輸四公司主管。聯(lián)系方式：13772894010。