2024年3月13日早上7時(shí)54分，河北廊坊三河市燕郊鎮發(fā)生一起爆燃事故，一棟四層住宅樓幾乎被炸塌，只�？蚣�。至13日23時(shí)，現場(chǎng)救援工作基本結束，已造成7人遇難27人受傷。14日下午，事故調查組專(zhuān)家組組長(cháng)披露了燕郊爆炸事故初步調查原因——是地下主管道泄漏。

實(shí)際上，在事發(fā)后經(jīng)過(guò)快速排查，當地兩家天然氣終端供應公司——百川燃氣與泰達燃氣都未供應發(fā)生爆炸的樓棟，樓內商鋪使用的是液化石油氣。也就是說(shuō)，這棟建于1996年的樓沒(méi)有燃氣供應，但地下有燃氣主管道通過(guò)。

而據一位退休老太太回憶，當天早上7點(diǎn)30分，她和六七名伙伴們準時(shí)到事發(fā)樓棟4樓的一間舞蹈室內活動(dòng)。當走進(jìn)那棟樓里的時(shí)候就明顯聞到了煤氣味。這都說(shuō)明已經(jīng)出現了嚴重的燃氣泄漏。之前當地居民就推測，燃氣泄漏事故與地鐵施工可能存在關(guān)聯(lián)。爆炸所在的迎賓路是燕郊南北的主干道，也是預定的北京地鐵22號線(xiàn)穿越燕郊鎮的走向。

北京地鐵22號線(xiàn)（S6線(xiàn)），也稱(chēng)為北京地鐵平谷線(xiàn)，是一條服務(wù)于北京市區與副中心、以及連接北京市區與河北省三河市燕郊地區的軌道交通，兼具地鐵快線(xiàn)與市郊鐵路的功能。該線(xiàn)路規劃西起北京朝陽(yáng)區東大橋站，途經(jīng)通州區，并經(jīng)過(guò)河北燕郊，延伸到平谷區，線(xiàn)路全長(cháng)約81.2公里。對于緩解通勤壓力、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。其中線(xiàn)路通過(guò)河北省三河市29.2公里，共設5站，分別是燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站和齊心園站。

燕郊站~神威大街站需要在通過(guò)燕郊鎮中心地帶的迎賓路下挖掘，安排盾構機掘進(jìn)，這次燕郊爆炸的樓棟門(mén)前，就是地鐵其中一個(gè)施工段的范圍。根據施工單位中國交建一公局的施工公告，工程需分期占用迎賓路與學(xué)院街交叉路口以北約240米范圍，計劃施工時(shí)間自2023年11月25日至2025年12月30日。

現在有很多人懷疑與地鐵施工有關(guān)。目前還不好判斷。但是通過(guò)之前的資料照片可以確認，施工圍擋所在的位置，就在爆炸的樓棟招待所正門(mén)前，而且就挨著(zhù)街邊。

當地居民社區對附近地鐵22號線(xiàn)施工可能引發(fā)的安全問(wèn)題強烈關(guān)切，居民們多次投訴施工擾民及安全隱患問(wèn)題。比如位于爆炸樓棟北側小張莊村委會(huì )院內的工程緊鄰居民樓樓基，挖掘作業(yè)離樓體僅兩米，這樣的近距離施工無(wú)疑加大了安全隱患。另外2023年12月和2024年1月，因施工過(guò)于靠近居民樓，已經(jīng)引發(fā)了兩次嚴重的電路問(wèn)題，導致居民家中的電器損壞。

當地居民多次通過(guò)不同渠道投訴施工安全問(wèn)題，他們認為，在居民樓附近進(jìn)行如此大規模且存在安全隱患的地鐵施工是極其不當的。但遺憾的是，他們的反饋并未得到有效解決�，F在燃氣管道泄漏引發(fā)劇烈爆炸，當地居民認為，這很可能與地鐵施工有關(guān)。當然，還有一種可能是燃氣主管道腐蝕斷裂。參考歷史信息，2021年6月13日凌晨6時(shí)42分，湖北省十堰市張灣區艷湖社區的集貿市場(chǎng)發(fā)生重大燃氣爆炸。事故造成26人遇難，138人受傷，其中重傷37人，直接經(jīng)濟損失約5400萬(wàn)元。經(jīng)調查，事故原因為天然氣中壓鋼管緊鄰小區排水口，受河道內長(cháng)期潮濕環(huán)境影響，且管道彎頭外防腐未按防腐蝕規范施工，導致嚴重腐蝕。加之管道燃氣企業(yè)未及時(shí)巡檢維護、發(fā)現事故隱患，導致管道部分穿孔破裂，天然氣泄漏至樓房底部密閉空間聚集，遇到餐飲商戶(hù)排油煙管道排出的火星發(fā)生爆炸。涉事故管道為向芙蓉小區供氣的中壓支管，采用 D57×4 無(wú)縫鋼管，設計壓力 0.4MPa，工作壓力 0.25MPa。根據模擬分析與計算結果，涉事故建筑物底部河道內參與爆炸的天然氣體積約 600 立方米，爆炸當量 225公斤 TNT。爆炸造成涉事故建筑物 19 間商鋪嚴重損壞，一層地面樓板除東南角四桍局部殘存外，其余垮塌掉落下方河道；一層建筑隔墻四分之三倒塌，破壞程度西側重于東側；二層地面樓板除東側六桍殘存外，其余樓板垮塌掉落下方河道，二層建筑隔墻三分之二倒塌；建筑西端有兩桍屋頂被炸穿；建筑四周墻體、門(mén)窗絕大部分向外倒塌或拋出。建筑周邊建筑門(mén)窗破壞嚴重，波及周邊商鋪和 33 棟 1678 戶(hù)居民住宅。這就是上一次燃氣中壓管道破裂造成的事故爆炸及傷亡情況，教訓深刻。

但是考慮到地鐵施工占用范圍與地下燃氣主管道如此貼近乃至重疊，這次燕郊燃氣管道泄漏爆炸事故中，地鐵施工導致的因素顯然更加強烈。綜合多方信息，目前來(lái)看，事故原因可能是地鐵工程施工不當，違反有關(guān)安全管理規定，破壞了燃氣管道所致，屬于一起重大責任事故。當然最終結果需要調查認定。軌道交通建設促進(jìn)現代城市發(fā)展，通往北京的地鐵也是燕郊居民渴盼多年的重大交通工程。但是若因為施工不當，導致地下燃氣泄漏，引發(fā)爆炸傷亡事故，教訓就非常深刻了。