劉一 祖占久 王達

國家管網(wǎng)集團北京管道公司

摘要：結合陜京一線(xiàn)天然氣管道與南水北調工程交叉處以隧道形式穿越通過(guò)的實(shí)際，從管道本體風(fēng)險和外部風(fēng)險管控兩個(gè)方面論述了交叉段管道保護工作及成效，并結合交匯工程特點(diǎn)提出了交叉段管道保護提升建議。

關(guān)鍵詞：天然氣管道；南水北調；交叉工程；風(fēng)險管控

陜京一線(xiàn)管道于1997年投產(chǎn)，2008年南水北調中線(xiàn)干線(xiàn)與陜京一線(xiàn)管道進(jìn)行交叉段改造工程作業(yè)，管道由大開(kāi)挖改為以隧道形式從南水北調工程底部通過(guò)，隧道深度為27.51 m，地面跨度為147.84 m，隧道實(shí)長(cháng)為159.64 m，交叉角度90°，穿越點(diǎn)位于保定市易縣橋頭鄉南留召村，樁號：S1cH-0551+1-S1cH-0551+2（圖 1）。

圖 1 現場(chǎng)航拍及剖面圖

1 交叉段管道安全風(fēng)險管控

1.1  管道本體風(fēng)險管控

交叉段管道隧道內部長(cháng)期處于灌水封堵?tīng)顟B(tài)，檢測手段多采取間接檢測。2020年6月分公司對本段管道進(jìn)行了幾何變形檢測、高清漏磁檢測，無(wú)金屬損失、焊縫異常、褶皺變形等缺陷，管道本體狀況良好。2021年4月，分公司對本段管道進(jìn)行了外檢測工作，未發(fā)現外防腐層存在不可接受的缺陷點(diǎn)；通過(guò)ACAS法對防腐層進(jìn)行評估，防腐層整體評價(jià)為一級，管道外防腐層良好。

2022年6月，分公司對隧道內管道進(jìn)行直接開(kāi)挖檢測，開(kāi)挖隧道封口2處，采用電火花檢測管道防腐層，發(fā)現防腐層狀況良好，無(wú)剝離現象，有6處防腐層微小破損（圖 2）。

圖 2 開(kāi)挖檢測現場(chǎng)

分公司每季度對該區域管道保護電位進(jìn)行測試并及時(shí)調整陰保電位，該段管道極化保護電位小于﹣0.85 V，滿(mǎn)足陰極保護標準要求，管道沒(méi)有交流干擾影響，陰極保護有效。

1.2  外部環(huán)境風(fēng)險管控

交叉段方圓2 km范圍內均為農田，涉及主要風(fēng)險因素包括人為破壞、恐怖襲擊等，為此分公司加強與政府和公眾合作，依據《南水北調中線(xiàn)干線(xiàn)與石油天然氣長(cháng)輸管道交匯工程保護管理辦法》和《國家管網(wǎng)集團管道保護管理規定》，圍繞外部風(fēng)險管控強化“四防”措施。

在人防方面，設置四個(gè)巡檢關(guān)鍵點(diǎn)，巡線(xiàn)人員每日徒步巡檢2次，段長(cháng)每周巡檢2次，其中1次為徒步巡檢。作業(yè)區線(xiàn)路副主任每半月對該穿越段徒步巡檢1次。巡檢重點(diǎn)關(guān)注交叉點(diǎn)200米范圍內的第三方施工行為，避免第三方破壞事件的發(fā)生。

在物防方面，在交叉區域兩側各設置1個(gè)穿越樁，2個(gè)告知欄。屬地巡護工每日巡檢過(guò)程中進(jìn)行檢查維護，確保樁體完好、樁體間保持通視，報警電話(huà)清晰準確。

在技防方面，穿越段設置1套視頻監控系統對現場(chǎng)進(jìn)行24小時(shí)監控，視頻監控信息上傳至作業(yè)區應急值班室。作業(yè)區人員每日三次通過(guò)視頻監控系統對交叉點(diǎn)進(jìn)行檢查。

在信息防方面，與交叉區域土地所有人及南北北調現場(chǎng)負責人建立聯(lián)絡(luò )機制，每月進(jìn)行走訪(fǎng)，掌握相關(guān)方施工、維護信息，做到信息及時(shí)共享。

2  結論與建議

陜京一線(xiàn)天然氣管道以隧道形式從南水北調工程底部通過(guò)，分公司采用內檢測、開(kāi)挖檢測手段及時(shí)了解管道是否存在金屬損失、焊縫異常和防腐層破損，定期測試和調整陰保電位保證陰極保護有效，保障了管道本體安全。通過(guò)強化“四防”措施，避免了第三方施工破壞等事件的發(fā)生，有效管控了管道外部風(fēng)險。

隨著(zhù)陜京一線(xiàn)管道服役時(shí)間的延長(cháng)和周邊地區社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，交叉段管道保護工作可能會(huì )面臨新的挑戰。針對本重大工程交匯特點(diǎn)，提出以下交叉段管道保護提升建議。

（1）建立檢測優(yōu)先級。定期開(kāi)展管道內檢測，及時(shí)修復管道本體缺陷。使用PCM對交叉點(diǎn)上下游一公里管道防腐層進(jìn)行檢測，結合管道陰極保護情況對防腐層缺陷進(jìn)行修復。安裝智能測試樁，實(shí)時(shí)監測管道陰極保護電位和雜散電流干擾情況，及時(shí)采取排流措施。定期對隧道內管道進(jìn)行直接開(kāi)挖檢測，確定防腐層及管道本體的完整性。

（2）完善應急聯(lián)絡(luò )機制。交匯工程雙方簽訂互保協(xié)議，建立溝通協(xié)調長(cháng)效機制，全面識別交叉段風(fēng)險，定期進(jìn)行交流、開(kāi)展應急演練。國家重大活動(dòng)、重要節假日、防汛、冰期輸水期間，交匯工程雙方管理單位加強巡查和保護。當交匯工程出現緊急事故危及對方設施運行時(shí)，雙方共同采取有效應對措施，消除安全風(fēng)險。

（3）壓實(shí)段長(cháng)責任制。各級段長(cháng)要嚴格落實(shí)崗位責任，按照《國家管網(wǎng)集團設計與工程建設準則》的要求，保證交叉段管道地面標識完整、通視、清晰。定期走訪(fǎng)管道沿線(xiàn)地方政府、相關(guān)部門(mén)、單位和居民，加強溝通聯(lián)系，拓寬信息渠道。建立聯(lián)合防恐網(wǎng)絡(luò )，對防恐局勢及時(shí)準確研判，對破壞事件做到“早預防、早發(fā)現、早報告、早處置”。

作者簡(jiǎn)介：劉一，1996年生，2019年畢業(yè)于華北水利水電大學(xué)，北京管道石家莊輸油氣分公司易縣作業(yè)區副主任，從事天然氣管道線(xiàn)路管理工作。聯(lián)系方式：15538204695，liuyi13@pipechina.com.cn。